항공 및 석유 및 가스 부문과 같은 화재 안전이 가장 중요한 산업에서는 소방차 폼만큼 중요한 도구는 거의 없습니다. 수십 년 동안, 수성 필름 형성 폼 (AFF)은 가연성 액체 화재, 특히 대규모 연료 관련 사건에서와 싸우는 데 사용되는 화재 억제 시스템의 중추였습니다. 화염을 빠르게 억제하고 재건을 방지하는 능력은 수많은 생명과 자산을 절약했습니다.
그러나 화재 안전 산업은 현재 교차로에 있습니다. AFFF에는 환경에서의 지속성으로 알려진 인공 화학 물질 그룹 인 PFA (Per- and Polyfluoroalylys)가 포함되어 있으며 심각한 건강 위험과의 연관성이 포함되어 있습니다. PFAS 독성에 대한 과학적 이해가 커짐에 따라 AFF를 단계적으로 폐지하고이를 보다 환경 친화적 인 대안 인 FFF ( Fluorine Free Foam )로 대체해야합니다.
일부 부문에서는 로의 전환이 FFF 잘 진행되고 있지만 항공 및 석유 산업은 독특하고 실질적인 도전에 직면하고 있습니다. 이 부문은 환경 책임과 타협하지 않는 성능 표준의 균형을 맞춰야합니다. 이 기사에서는 AFFF에서 FFF로 이동하는 데있어 주요 어려움과 화재 안전, 규제, 비용 및 운영 준비에 대한 의미를 탐구합니다.
AFFF는 불소화 계면 활성제에 대한 효과를 빚지고, 이는 폼이 연료 표면에 빠르게 퍼져서 산소를 차단하고 증기를 억제하는 박막을 형성 할 수있게한다. 불행히도,이 형광 화학 물질은 매우 지속적이며, 'Forever Chemicals.
수많은 연구에서 PFA 노출이 암, 호르몬 중단, 면역계 손상 및 발달 문제를 연결했습니다. 이에 따라 전 세계의 정부와 규제 기관은 PFAS 함유 폼에 대한 제한을 강화하고 완전한 단계 아웃을 요구하고 있습니다.
AFFF에서 FFF 로의 전환은 이론적으로는 간단 해 보일 수 있지만 항공 및 석유 부문은 모두 복잡한 도전을 제시합니다.
공항 및 석유 정유소는 대량의 휘발성 탄화수소를 처리합니다. 이 위치의 화재는 즉각적이고 효과적인 억제를 요구하는 극한 온도와 위험한 조건으로 빠르게 확대됩니다. AFFF의 불꽃을 몇 초 만에 쓰러 뜨리고 강한 열에서 재건을 방지하는 능력은 FFF가 일치 해야하는 성능 표준을 설정했습니다.
항공 및 NFPA 11 및 EN 1568의 ICAO 수준 B/C와 같은 규정은 산업 화재 안전에 대한 표준 폼 효과에 대한 특정 요구 사항을 설정합니다. 안전성을 손상시키지 않고 FFF를 사용하여 이러한 표준을 충족시키는 것은 엄격한 제형, 테스트 및 검증을 요구합니다. AFFF는 수십 년의 입증 된 성능을 가지고 있습니다. FFF는 개선되었지만 여전히 실적을 설정하고 있습니다.
FFF는 최근 몇 년 동안 크게 발전했지만, 빠른 녹다운 및 화상 저항과 같은 특정 성능 속성은 AFF에 비해 여전히 부족할 수 있습니다.
실제 조건에서 새로운 폼 테스트는 비싸고 시간이 많이 걸립니다. 또한 소방서와 안전 팀은 FFF에 대한 완전한 신뢰를 얻기 전에 몇 달, 심지어 몇 년 동안의 시험이 필요합니다.
AFFF와 FFF는 화학적, 물리적으로 다릅니다. 즉, 간단한 유체 교환으로 폼 스위칭을 항상 할 수는 없습니다. 문제는 다음과 같습니다.
폼 농축 점도 : FFF는 펌프 및 비례 시스템을 통해 다르게 흐를 수 있습니다.
노즐 및 배출 호환성 : 일부 FFF 유형에는 스프레이 패턴이 다른 또는 배출 압력이 필요합니다.
저장 탱크 재료 : 오래된 탱크는 FFF와 호환되지 않아 부식 또는 불안정성을 초래할 수 있습니다.
잔류 오염 : 파이프 또는 탱크에서 AFFF의 흔적은 FFF 성능을 저하시키고 법적 비준수를 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.
장비 개조 또는 교체는 많은 운영이 감당할 수없는 상당한 비용과 가동 중지 시간이 추가됩니다.
소방관과 응급 승무원은 AFF와 함께 일하는 법을 배우는 데 몇 년을 보냈습니다. FFF는 스프레드 속도, 기포 구조, 확장 비율 및 응용 방법 측면에서 다르게 작동합니다. 이것은 다음을 의미합니다.
오용이나 성과를 피하기 위해서 재 훈련이 필수적입니다 .
새로운 폼 거동을 반영하기 위해 시뮬레이션 연습 및 드릴을 수정해야합니다.
표준 운영 절차 (SOP)를 업데이트해야하며 여러 팀에서 시간과 조정이 필요할 수 있습니다.
변화하는 폼 기술은 또한 전환 기간 동안 불확실성을 도입하는데, 이는 미션 크리티컬 부문에서 특히 위험합니다.
많은 규제 기관이 PFAS가없는 제품을 홍보하지만 표준과 타임 라인은 지역마다 크게 다릅니다. 이러한 불일치는 항공 및 석유의 글로벌 플레이어에게 혼란을 초래합니다.
한 국가는 여전히 AFFF 사용을 허용 할 수 있습니다. 다른 하나는 전체 FFF 준수를 요구할 수 있습니다.
인증 기관은 아직 FFF에 대한 승인 프로세스를 완전히 조화시키지 않았습니다.
폼 생산자와 운영자는 종종 규제 림보에 직면하여 환경 목표를 충족시키고 AFF 사용을 가정하는 구식 화재 코드 준수를 보장합니다.
FFF 농축 물은 일반적으로 레거시 AFF보다 비싸다. 특히 AFFF 성능과 일치하는 프리미엄 제형의 경우. 게다가:
시스템 업그레이드 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
AFFF의 처분 에는 위험한 폐기물 취급이 포함되며, 이는 비용이 많이 들고 고도로 규제됩니다.
테스트 및 인증 수수료는 총 전환 예산에 추가됩니다.
대규모 운영의 경우 이러한 비용은 수백만 달러에 달할 수 있습니다.
선불 비용이 높아짐에도 불구하고 FFF로 전환하면 장기적인 재정적 혜택이 제공 될 수 있습니다.
환경 오염 소송의 책임 감소 .
FFF는 실제 시나리오에서 사용하기가 더 안전하기 때문에 교육 및 훈련 비용 절감 .
향후 유지 보수 또는 검사 중에 PFAS 오염 제거가 필요하지 않습니다 .
환경 책임있는 회사를위한 긍정적 인 브랜드 이미지 .
그럼에도 불구하고 예산에 민감한 조직의 경우 단기 비용은 변화에 상당한 장벽입니다.
장애물에도 불구하고 진보가 이루어지고 있습니다.
런던 히드로 공항과 코펜하겐 공항은 FFF로 전환하여 고성능 항공 작업을 불소없는 대안으로 유지할 수 있음을 보여줍니다.
Totalenergies 및 BP와 같은 주요 석유 회사는 선택된 위치에서 부분 또는 전체 FFF 사용을 시작했습니다.
미국 국방부는 현재 군사 사양에 따라 승인 된 FFF 제품에 찬성하여 AFF를 단계적으로 폐지하고 있습니다.
이 성공 사례는 도전적이지만 올바른 약속과 계획으로 변화가 이루어질 수 있음을 보여줍니다.
항공 및 석유 부문의 경우 AFFF에서 FFF 로의 성공적인 이동이 필요합니다.
현재 시스템 및 폼 호환성의 조기 평가 .
맞춤형 고성능 FFF 솔루션을 제공 할 수있는 폼 제조업체와의 참여 .
소방 안전 팀을위한 협업 교육 프로그램 .
시스템 업그레이드 및 규제 조정 시간을 허용하는 점진적인 단계 아웃 계획 .
승인을 간소화하고 전환 자금을 지원하기 위해 인증 기관 및 규제 기관의 참여 .
단순한 제품 스왑이 아니라 불소 자유 폼으로의 전환은 안전, 규정 준수, 지속 가능성 및 운영 우수성에 대한 전략적 변화입니다.
업계가 환경 문제와 새로운 안전 표준에 대응함에 따라 Jiangsu Suolong Fire Science and Technology Co., Ltd과 같은 회사. 주요 혁신에 중요한 역할을하고 있습니다. Suolong는 항공 및 석유 및 가스와 같은 까다로운 부문을 위해 설계된 고품질 불소 프리 폼 솔루션을 적극적으로 개발하고 공급하고 있습니다. 연구, 성과 검증 및 글로벌 규제 준수에 대한 그들의 약속은 레거시 화재 억제 방법과 지속 가능한 미래 사이의 격차를 해소하는 데 도움이됩니다.
강력한 파트너와 미래 지향적 인 전략을 통해 AFFF에서 FFF 로의 전환은 화재 안전을 손상시킬 필요가 없으며,이를 향상시킬 수 있으며, 앞으로도 여러 세대를위한 사람들, 환경 및 업계 명성을 보호 할 수 있습니다.